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吉利缤越新增四缸增压发动机:功率油耗同步下降

缤越为祥瑞旗下的一款小型SUV,且其依附着较高的车身颜值、高达177马力的刁悍动力、百公里不到8秒的结果,被称为祥瑞的钢炮车型。而且其厂商引导价仅为7.98-12.98,在市场上也受到不少年轻斲丧者的青睐。

但是国人对三缸发动机的怨念由来仍旧,由于三缸机的做功特性,在一个周期循环中,曲轴不可以或许旋转720°,三缸机无法依靠自身来消除惯性力,因此产生了抖动的运转特性。

不外厂商可以通过后期的NVH来改善车内的震动噪音感受,做到和四缸机一样的平顺安静的驾驶感受。但斲丧者广泛以为这种方法治标不治本,车辆在脱保后,随着橡胶克制零件的老化失效,三缸机大概就变成了拖沓机。

而且可以看出,市场上激进利用三缸机的车型,除了少数日系品牌以外,销量环境都很一样平常。固然,祥瑞的缤越也不例外,这也是祥瑞筹划为缤越换装四缸发动机的缘故起因之一。

克日,我们于网络渠道获取到新款祥瑞缤越的汽车燃料斲丧量标识卡,此中表现,缤越将换装代号为JLB-4G14TB的四缸增压发动机。该款发动机同帝豪GL以及帝豪GS等车型搭载的同等,最大功率为104Kw,峰值扭矩达235N·m。

别的,定位于活动型SUV的缤越,传动体系上,没有采取主打平顺、舒服的CVT变速箱,而利用了换挡更加积极的DCT变速箱。实际中的驾驶动态感受也会有所提拔。

不外值得一提的是,固然市场上的斲丧者对三缸机都不是很看好,但祥瑞旗下的领克多款车型,三缸版本已经成为了其销量主力,而且也没见市场上有显着的争议声。同时祥瑞也给三缸车型提供了更长的质保限期,有利于取消斲丧者对三缸机的顾虑。

而此次换装1.4T四缸发动机的车型,动力也由三缸机型的177马力降落至了133马力,固然功率有所降落,但车辆的油耗程度也同步下滑,进一步低落了车主后期的用车本钱。

因此,注意动力性的斲丧者可以选择三缸版本车型,而对三缸非常介怀的斲丧者,则可以放心选择四缸版本。由于该款发动机同样颠末了百万帝豪车主的验证,在可靠性和耐用性方面也可以或许让人放心。

作者:若风

来源:OFweek新能源汽车网
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