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“德系品质”的爱驰,在同级别中实力如何?

客岁年底,造车新权势爱驰品牌迎来了爱驰U5的发布。作为爱驰汽车旗下首款量产型车型,新车定位于A+级中高端纯电动SUV。自爱驰U5正式上市以来便引起不少关注。它一共提供了四款车型,补贴后售价区间为19.79万-29.21万。

如今,在20万区间的SUV新能源市场上,爱驰U5没有太多直接的竞争对手。只有此前的威马EX6 PLUS的定位比力靠近。那么,威马汽车也算造车新权势内里有肯定的名气,而不停主打德系品格的爱驰,拿出的U5肯定也有本身的底气,在同级别比拼中气力怎样?

表面方面,可以看到爱驰U5和威马EX6 PLUS各有特点,但两者的共同之处在于,车头计划都比力高大,符合国人对传统SUV车型的印象,同时拥有造车新权势天马行空的计划风格,不再拘泥于传统燃油车的造型,没有那种密封式进气格栅的表面,而是构成了一个团体,很有将来感。

车身尺寸方面,爱驰U5的长宽高分别为4680*1865*1700mm,威马EX6 PLUS则是4802*1839*1710mm。轴距方面,爱驰U5占了肯定的上风,轴距到达了2800mm,威马EX6 PLUS只有2715mm,这也是爱驰U5的底气地点,纯电专属MAS平台,在电池布局方面有着更好的空间上风。

动力方面,爱驰U5搭载了最大功率140千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩315N·m,百公里加快10秒,续航503公里,搭载额外的续航宝,综合续航可以最高到达623公里;威马EX6 PLUS的电机最大功率为160千瓦,百公里加快9.5秒,续航505公里,动力方面两者并没有很大的差距。而续航方面,相比威马505公里的续航,爱驰U5最高623公里的续航轻微占优。

安全设置方面,造车新权势的车型不停都比力丰富,威马EX6 PLUS和爱驰U5都拥有六个安全气囊,主被动安全体系根本都是标配。

值得一提的是,爱驰利用行业首创三明治布局专利电池包。采取开辟干湿分离电池内部布局,从计划源头隔绝了因冷却液走漏而引起短路乃至起火的安全隐患。在天然老化、恶劣气候与突发碰撞等多种状态下,三明治布局电池包都可低落电池短路、泄电及自燃的风险,确保用户放心用车。

同时,同级中爱驰初次采取军工级2, 000MPa超高强度热成形钢。一样平常所谓超高强度热成型钢的硼钢,强度约莫在1,500Mpa的已经是军工级用料(如潜艇、坦克)。爱驰U5采取2,000MPa高强度品级热成型钢材,作为4门的防撞钢梁,掩护车内乘员免受或减轻侧面碰撞的伤害,在同级中其他品牌还未开始应用。

别的方面,爱驰U5多了触摸式阅读灯、自顺应远近光功能、电池预加热和主动泊入位功能,都非常实用。

大抵比力的话,代价方面,对比威马EX6 PLUS只提供一种车型,爱驰U5提供4种差别车型及对应报价,对于差别用户需求来说,选择更多一点。而最高续航里程方面,爱驰U5的623公里,就算在同级别的市场里也算是压倒统统的。

来源:OFweek新能源汽车网
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