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日产电动车Leaf测试版双摩打设计马力扭力大增

日产电动车Leaf测试版双摩打设计马力扭力大增

  在早前揭幕的东京车展,日产展出了Ariya 电动SUV,虽然属于概念设计,但外界认为日产将之投产的机会甚高。如果要推出车身较大型的电动SUV,电力推动系统就要更强,幸好日产已经早有准备,日前公开了一款配备双摩打和四驱的测试用电动车。

日产电动车Leaf测试版双摩打设计马力扭力大增

  以热卖的Leaf 作为蓝本,该测试车配备双摩打和四轮驱动,不但提供更强的马力,亦提升其操控性。这部原型车在最高峰值时能够输出约227kW(相当于304 匹马力),而其扭力输出亦高达501 磅尺,相比起现时Leaf Plus 的214 匹马力和250 磅尺扭力多了不少。

  日产还特别为这部原型车加入独立煞车控制,并且在后轮煞车添加动力回收。日产应该不会将这款以Leaf 为蓝本的原型车投产,但当中技术将会应用于下一代的电动车,早前展出的Ariya 可能是其中之一,体积较大的房车和跑车等亦有望用上。

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